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Controle de cruzeiro adaptativo

O controle de cruzeiro adaptativo auxilia o motorista, dentro dos limites do sistema, à manter a velocidade ou a distância do veículo à frente ajusta. Quando um veículo à frente é reconhecido, o sistema pode tanto acelerar como frear o veículo, dentro do limite do sistema. O veículo também é capaz de frear até a parada total e dependendo do tempo voltar a arrancar sozinho em situações de trânsito "anda e para" ou congestionamentos.
 Através de diversos parâmetros o controle de cruzeiro adaptativo oferece um uso muito confortável do veículo em velocidades entre 0 e 250 km/h, e em situações de congestionamento.
O controle de cruzeiro adaptativo está permanentemente monitorando todo o entorno do veículo e para isso utiliza os sensores de radar montados à frente do veículo, a câmera frontal montada no para-brisa e os sensores de ultrassom.

Assistente de direção adaptativo

O assistente de direção adaptativo é uma combinação do controle de cruzeiro adaptativo com o assistente de manutenção na faixa de rolagem, conhecido como Audi Active Lane assist.
O assistente de direção adaptativo auxilia o motorista em acelerações, frenagem, manter a velocidade e distância do veículo à frente, assim como manter o veículo ao centro da faixa de rolagem.
O sistema reconhece, dentro das limitações do sistema, as marcações das faixas de rolagem, veículos nas faixas laterais e veículos trafegando à frente. Com todas essas informações, o sistema cria uma faixa de rolagem virtual e mantém o veículo nela. Através de auxílio de correções no volante, o sistema ajuda à manter o veículo sempre no meio da faixa. Ao mesmo tempo a velocidade ajustada é sempre mantida constante e o sistema reage aos veículos à sua frente mantendo uma distância pré ajustada. Através de diversos parâmetros o assistente de direção adaptativo oferece um uso muito confortável do veículo em velocidades entre 0 e 250 km/h, e em situações de congestionamento.
O assistente de direção adaptativo está permanentemente monitorando todo o entorno do veículo e para isso utiliza os sensores de radar montados à frente do veículo, a câmera frontal montada no para-brisa e os sensores de ultrassom.