Audi A1 tem apresentação mundial no Salão de Genebra
De Genebra para o mundo. Nesta terça-feira, 02, foi apresentado oficialmente para todo planeta o primeiro compacto de luxo da marca Audi, o novo Audi A1. A apresentação aconteceu no 80º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, na Suíça, e contou com a presença de um convidado especial, o superstar Justin Timberlake .
O novo Audi A1 é um marco de esportividade e luxo na classe dos veículos menores: com menos de 4,0 metros de comprimento, o primeiro compacto da categoria Premium, esbanja conforto, charme, modernidade e um desenho único. Predominantemente urbano, o modelo é ágil no trânsito das grandes cidades e oferece facilidades para o uso no dia a dia, além de motores potentes e econômicos. O automóvel será produzido na fábrica da Audi em Bruxelas, que recebeu investimentos de mais de 100 milhões de euros na modernização das instalações, para satisfazer as mais rigorosas normas de qualidade.
Entre os vários destaques do automóvel, linhas harmoniosas no design estilo cupê, inovador e marcante. A linha de ombro pronunciada, o arco das colunas A e C em cor contrastante e a inclinação dos pilares dão a este três-portas uma silhueta poderosa. As dimensões também chamam atenção: o modelo tem 3,95 metros de comprimento, tamanho superior ao dos concorrentes da categoria. A largura é de 1,74 metro e a altura de apenas 1,42 metro, mas apesar dos números, o modelo oferece conforto e comodidade aos quatro ocupantes, graças à distância entre-eixos de 2,47 metros .
Na dianteira, o modelo carrega a grade frontal característica dos modelos da família Audi, com cantos angulados representando uma etapa evolutiva do design da peça. A largura é enfatizada pelos detalhes horizontais e grandes entradas de ar, que destacam o desenho esportivo do veículo, com faróis de neblina localizados nos cantos externos.
Os faróis tridimensionais também têm estilo próprio, com desenho interior em formato de asa, e luzes de circulação diurnas de série. Quando equipado com farol de xênon plus (que é opcional), as luzes diurnas são equipadas com LEDs, em formato de asa.
Na lateral, um detalhe interessante marca o design do carro: a Tornado Line (linha do furacão), caracterizada pela entrada da borda superior do capô que se estende abaixo das janelas, até a traseira – continuando pela porta de trás. O elemento de design, que dá ares de poder, é utilizado em outro ícone da marca, o Audi TT, eleito várias vezes como um dos carros mais bonitos do mundo.
Destaque ainda para a relação de 2/3 de metal para 1/3 de área envidraçada, espelhos laterais montados nas portas, como nos carros esportivos e maçanetas em forma de arco. Outra característica marcante é a opção do arco do teto pintado em cor contrastantes, com quatro possibilidades de cores.
Na traseira, além de spoiler, destaque para a tampa do compartimento de bagagem que engloba, inclusive, as lanternas equipadas com tecnologia LED. Como as lanternas não podem ser vistas quando a porta é aberta, o modelo vem com mais luzes LED nos flancos laterais. O compartimento de bagagem do Audi A1 mais baixo facilita o carregamento e descarregamento e comporta 267 litros (e até 920 com o banco traseiro rebatido). Dependendo da motorização, o sistema de escape termina em uma ou duas saídas do lado esquerdo. A Audi oferece dez opções de cores externas.
A carroceria, com alta rigidez torcional, pesa apenas 221 quilos, mas fornece proteção de alto nível aos ocupantes do modelo, que também é equipado com airbags frontais, laterais e cortinas de proteção para a cabeça. Cintos com pré-tensionadores e limitadores de força também estão disponíveis. Para o caso de colisões em baixa velocidade, como nos estacionamentos, o layout dos pára-choques e a travessa na parte posterior deles protegem componentes de custo mais alto, como radiador e ar-condicionado. Com coeficiente de arrasto de 0,32, o novo Audi A1 está entre os carros mais aerodinâmicos de sua categoria.
Do lado de dentro o novo Audi A1 é espaçoso e arejado, com painel de instrumentos que lembra a asa de um avião, com quatro entradas de ar redondas representando as turbinas do jato. Com o pacote de iluminação LED, a Audi traz este tecnologia para a categoria dos compactos Premium pela primeira vez. Não só a iluminação ambiente, das portas e teto usam LED, mas também as luzes de leitura, para os pés e maquiagem .
Os sistemas multimídia e de informação vêm diretamente da categoria mais luxuosa. A navegação Plus MMI estabelece um novo nível na categoria dos modelos compactos, com display colorido de 6,5 polegadas que emerge do painel para controle da unidade. Há ainda a opção de sistema de navegação com mapas exibidos em 3D e sistema surround de áudio Bose de 465 watt, 14 alto-falentes, com tecnologia de fibra ótica LED, além de opções de conexão e reprodução de celulares e aparelhos portáteis de música, e interface Bluetooth. O sistema MMI Plus inclui ainda drive de DVD e controle de voz inteligente - o motorista pode falar o endereço completo de navegação de uma vez.
Com sua lógica intuitiva, o terminal de controle MMI é estruturado de forma similar aos grandes modelos Audi, com uma grande tecla rotativa no centro da unidade, operada como um joystick.
O prazer de dirigir com agilidade e esportividade, no trânsito urbano ou na estrada, é proporcionado também pela configuração do chassis, com distribuição de peso otimizada e direção direta. O sistema eletrônico de estabilidade ESP é de série e conta com bloqueio eletrônico de diferencial, o que torna a direção mais esportiva, precisa e segura. Os bancos do condutor e passageiro têm ajuste de altura de série e a linha Ambition conta ainda com bancos esportivos com apoio lombar. A função de entrada fácil para o acesso confortável à parte de trás também é standard no Ambition.
Motorização
O Audi A1 tem quatro opções de motores: dois a gasolina TFSI e dois a diesel TDI. Todos com injeção direta de combustível e turbocompressor, que garantem eficiência e consumo mínimo de combustível variando de 3,8 a 5,4 litros por 100 km.
O motor de entrada a gasolina é um 1,2 TFSI que gera 86 cv de potência e produz torque máximo de 160 Nm, já entre 1.500 e 3.500 rpm. Juntamente com a transmissão manual de cinco velocidades, este quatro cilindros acelera o Audi A1 de 0 a 100 km / h em 12,1 segundos, e tem velocidade máxima de 179 km / h. O consumo nos padrões da União Europeia é de apenas 5,1 litros de combustível por 100 km, que corresponde a apenas 119 g de CO2/km.
O motor 1,4 TFSI de 122 cv de potência tem torque máximo de 200 Nm, disponível continuamente entre 1.500 e 4.000 rpm. Um turbocharger com intercooler pressuriza o motor de 1.390 cilindradas e quatro válvulas por cilindro.
Com a transmissão de sete velocidade S-Tronic, o 1,4 TFSI acelera de 0 a 100 km/hora o Audi A1 em 9,1 segundos. A velocidade máxima é de 200 km / h. Com câmbio padrão manual de seis velocidades o sprint é feito em 9,2 segundos, sem afetar a máxima. O consumo médio de combustível é de apenas 5,1 e 5,4 litros/100 km,respectivamente, no ciclo de ensaio UE.
Todos os motores do Audi A1 usam tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria. Quando o carro acelera novamente, e energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador.
Outro sistema moderno é o star-stop, que desliga o motor quando o carro está em repouso - se o câmbio está em ponto morto e o pé fora do pedal de embreagem-, e liga de volta quando o pedal de embreagem é pressionado.
O start-stop também se harmoniza perfeitamente com o câmbio S-Tronic de sete velocidades, com tecnologia esportiva e sistema de dupla embreagem,que combina o conforto de uma transmissão automática a eficiência de uma manual. As trocas de marchas são feitas em centésimos de segundo, sem qualquer interrupção perceptível de potência, de maneira suave e muito confortável. O controle pode ser feito pela alavanca ou, opcionalmente, através de paddles no volante.
Existem também dois modos de funcionamento totalmente automáticos disponíveis: no modo D, o sistema de gestão de transmissão opera o motor o mais rápido possível em baixa velocidade para economizar combustível; no modo S, o estilo de condução é esportivo. O sistema de saída em subidas é padrão no modelo.
Com tração dianteira, o Audi A1 é veloz e ágil na cidade, estável e preciso na estrada. Pesando apenas 1.045 quilos, o Audi A1 é o veículo mais leve na classe dos compactos Premium. A suspensão dianteira MacPherson com construção triangular e a direção eletrohidráulica de pinhão e cremalheira, mais eficiente que o sistema hidráulico, oferecem respostas rápidas e precisas ao volante.
O Audi A1 vem equipado com o sistema eletrônico de estabilização ESP, que também inclui um bloqueio eletrônico do diferencial. A tecnologia evita, por exemplo, travamento de roda, distribuindo melhor o torque.
O sistema de frenagem compreende discos dianteiros ventilados internamente, com medidas entre 256 e 288 milímetros de diâmetro, dependendo do motor. As rodas traseiras estão equipadas com freios a disco poderosos. Os modelos vêm equipados com rodas de 15 polegadas na linha Atraction; na Ambition as rodas de liga leve são de 16 polegadas. A Audi oferece ainda rodas de 17 polegadas, em alguns modelos com design moderno e bicolor, e pneus 215/40; há também opção de rodas de 18 polegadas de alumínio fundido e pneus 225/35.
Equipamentos
O novo Audi A1 oferece dois níveis de acabamento: o Attraction , mais luxuoso; e o Ambition, mais esportivo. Ambos vêm equipados com diversos itens de série para garantir conforto e modernidade ao veículo. Entre os opcionais, destaque para o pacote esportivo Sport Line na linha Ambition, com rodas de 17 ou 18 polegadas, suspensão esportiva, volante em couro e bancos esportivos.
Outros opcionais são os faróis de xênon plus com luzes diurnas em LED, lanternas também com LEDs, regulagem da altura dos faróis com uso de câmera, sensor de chuva e luz, teto panorâmico, tecla start-stop para ligar o carro com a chave no bolso, sistema de alarme, pacote de iluminação interior com LED, retrovisores aquecidos e rebatíveis, piloto automático, assentos dianteiros aquecidos, sistema de ar-condicionado automático, volante esportivo em couro, entre outros.
A Audi oferece ainda sistema de auxílio de estacionamento e uma grande variedade de módulos de infotainment. Há ainda opção do pacote exterior esportivo S e programa de customização.
