Dupla ação: a embreagem dupla (dual clutch) é a base técnica do câmbio S tronic. Uma das duas embreagens é responsável pelas marchas pares e pela ré, a outra pelas marchas ímpares. A vantagem: a caixa de câmbio troca de marcha em menos de 0,2 segundos e sem nenhuma interrupção de potência.

Quando estiver acionada, uma marcha sempre está engatada e outra está pré-selecionada. Quando a primeira embreagem está transmitindo potência em uma marcha, a segunda já selecionou a próxima marcha e ela está pronta para entrar em ação. No momento da troca de marcha, uma embreagem abre num piscar de olhos enquanto a outra fecha. Dessa forma, o motorista mal percebe todo esse processo.

A consistente e eficiente transmissão de potência oferece suporte ideal para um estilo mais esportivo de pilotagem – tanto no modo automático quando no câmbio manual:

• O modo automático é flexível e permite que o motorista troque o comportamento da embreagem do padrão S mais esportivo para o padrão D mais confortável.
• Se o motorista preferir o câmbio manual, as marchas podem ser trocadas num estilo esportivo usando as palhetas integradas do volante multifuncional ou a alavanca do câmbio

Outras vantagens da S tronic: a alta eficiência da caixa de câmbio proporciona menos consumo de combustível e redução de emissões.